רעכט צו דער רייניקונג רעדוקציע און נידעריק קאַנסאַמשאַן קאָסטן פון LNG גאַז וויכיקאַלי, זיי ביסלעכווייַז ווערן מענטשן ס קאַנסערנז און זענען אנגענומען דורך די מערהייט פון מאַשין אָונערז, ווערן אַ גרין קראַפט וואָס קענען ניט זיין איגנאָרירט אין די מאַרק. רעכט צו דער נידעריק טעמפּעראַטורעס אין ווינטער און די האַרב דרייווינג סוויווע, און די אָפּעראַציע און וישאַלט מעטהאָדס פון לנג טראַקס זענען אַנדערש פון טראדיציאנעלן ברענוואַרג טראַקס, דאָ זענען אַ ביסל טינגז צו טאָן און טיילן מיט איר.
1. מאַכן זיכער אַז די גאַז פילונג פּאָרט איז ריין יעדער מאָל ווען איר ריפיל צו פאַרמייַדן וואַסער און שמוץ צו אַרייַן די צילינדער און קאָזינג רער בלאַקידזש. נאָך פילונג, פאַסטן די שטויב קאַפּס פון די פילונג אַוועקזעצן און לופט צוריקקער אַוועקזעצן.
2. דער מאָטאָר קולאַנט מוזן נוצן אַנטיפריזע געשאפן דורך רעגולער מאַניאַפאַקטשערערז, און די אַנטיפריז קענען ניט זיין נידעריקער ווי די מינימום צייכן פון די וואַסער טאַנק צו ויסמייַדן אַבנאָרמאַל וואַפּאָריזאַטיאָן פון די קאַרבערייישאַן.
3. אויב די פּייפּס אָדער וואַלווז זענען פאַרפרוירן, נוצן ריין, בוימל-פריי וואַרעם וואַסער אָדער הייס ניטראָגען צו טאָ זיי. טאָן ניט שלאָגן זיי מיט אַ האַמער איידער אַפּערייטינג זיי.
4. די פילטער עלעמענט מוזן זיין קלינד אָדער ריפּלייסט אין צייט צו פאַרמייַדן די פילטער עלעמענט פון זייַענדיק גלאַט און קלאָגינג די רערנ - ליניע.
5. ווען פּאַרקינג, טאָן ניט קער אַוועק די מאָטאָר. נאָענט די פליסיק ווענטיל וואַלוו ערשטער. נאָך די מאָטאָר ניצט אַרויף די גאַז אין די רערנ - ליניע, עס וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק. נאָך די מאָטאָר איז פארקערט אַוועק, ליידיק די מאָטאָר צוויי מאָל צו ויסמעקן די גאַז אין די רערנ - ליניע און קאַמבאַסטשאַן קאַמער צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון אַרויף אין דער מאָרגן. די אָנצינדן פּלאַגז זענען פאַרפרוירן, אַזוי עס איז שווער צו אָנהייבן דעם פאָרמיטל.
6. ווען סטאַרטינג די פאָרמיטל, לויפן עס ביי ליידיק גיכקייַט פֿאַר 3 מינוט, און לויפן די פאָרמיטל ווען די וואַסער טעמפּעראַטור ריטשאַז 65 דיגריז.
פּאָסטן צייט: Mar-04-2024
