עמיסיאָן סטאַנדאַרדס ווי שווער טראָק פארוואס וועט "שיעור טוויסט"

באַגרענעצן טאָרסיאָן איז דער פּראָסט פּראָבלעם פון דיעמיסיאָן סטאַנדאַרדס ווישווערלאַסט, דאָס איז דער פאַבריקאַנט צו צווינגען יוזערז צו נאָרמאַל נוצן פון וויכיקאַלז, טרעפן די באדערפענישן פון ימישאַנז געצווונגען צו פאַרגרעסערן אַ קאָנטראָל פון די פאָרמיטל לימיט, און מער ווי 10-36 שעה, און מער ווי 10-36 שעה, די פאָרמיטל טאָרק וועט זיין רידוסט דורך 25%.

אין פאַקט, דיעמיסיאָן סטאַנדאַרדס? שווער טראַקאויך דאַרפן די טאָרשאַן באַהאַנדלונג פֿאַר די ויסמאַטערן גאַז איז נישט אַרויף צו די סטאַנדאַרט, אָבער די באדערפענישן זענען לעפיערעך פרייַ, אַזוי עס זענען ווייניק אַזאַ חסרונות, אָבער די נאציאנאלע זעקס מאָדעלס האָבן העכער רעקווירעמענץ, אַזוי עס איז אַ מערהייט פון לימיטינג לימיט.

אין פאַקט, די סיבות פֿאַר די "לימיטעד טוויסט" זענען גאָרנישט מער ווי די פאלגענדע:

1. די ריזידזשואַל סומע פון ​​אָפּרוף אַגענט (ורעאַ) איז נידעריקער ווי די רייטאַד קאַפּאַציטעט קייט ווערט, און די קוואַליטעט פון ורעאַ איז נישט אַרויף צו די סטאַנדאַרט.

2. EGR וואַלוו סטאַק און לאַסץ פֿאַר אַ געוויסע צייט.

3. דער טאַמפּער-דערווייַז דעטעקטיאָן סיסטעם (פּאָסטן-פּראַסעסינג מאָניטאָרינג, אַרייַנגערעכנט אַלע מינים פון פּאָסטן-פּראַסעסינג סענסאָרס, סערקאַץ, סערקאַץ, עטק) פיילז און לאַסץ פֿאַר אַ געוויסע צייט.