ווי צו האַנדלען מיט פּראָסט מאָטאָר חסרונות?

ווי צו האַנדלען מיט פּראָסט מאָטאָר חסרונות? הייַנט פֿאַר איר צו סאָרט אויס עטלעכע מאָטאָר אָנהייב פּראָבלעמס און גיכקייַט קענען נישט גיין אַרויף די שולד פאַל פֿאַר דערמאָנען. דיעסעל מאָטאָר איז נישט גרינג צו אָנהייבן, אָדער די גיכקייַט איז נישט גרינג צו פאַרגרעסערן נאָך סטאַרטינג. די קראַפט דזשענערייטאַד דורך די קאַמבאַסטשאַן פון גאַז יקספּאַנשאַן אין די מאָטאָר צילינדער, אין אַדישאַן צו אָוווערקאַמינג די רייַבונג קעגנשטעל פון די מאָטאָר און דרייווינג די אַגזיליערי דעוויסעס (אַזאַ ווי וואַסער פּאָמפּע, בוימל ינדזשעקשאַן פּאָמפּע, פאָכער, לופט קאַמפּרעסער, גענעראַטאָר, בוימל פּאָמפּע, עטק. .), און לעסאָף רעזולטאַט מאַכט דורך די פלייוויל. אויב די מאָטאָר צילינדער היץ איז קליין אָדער די טערמאַל עפעקטיווקייַט איז נישט הויך, די רייַבונג קעגנשטעל איז צו גרויס אָדער די קאַנסאַמשאַן פון די דרייווינג אַגזיליערי מיטל איז געוואקסן, די מאָטאָר רעזולטאַט מאַכט וועט זיין רידוסט, דער מאָטאָר איז שוואַך.

יפעקץ פון אַ ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם דורכפאַל

(1) ניט גענוגיק ייל צושטעלן

די ברענוואַרג סיסטעם וועט קענען צו רעכט שפּריץ און אַטאָמיזע גוט ברענוואַרג אין די צילינדער. אויב די ברענוואַרג סיסטעם פיילז און די סומע פון ​​ייל אין די שפּריץ צילינדער איז ווייניקער, די היץ דזשענערייטאַד דורך קאַמבאַסטשאַן איז רידוסט. ווען די היץ איז רידוסט צו טרעפן די מאָטאָר מאַסע, דער מאָטאָר איז שוואַך.

(2) די השפּעה פון ייל ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל

די סומע פון ​​​​ברענוואַרג ינדזשעקטיד אין די צילינדער וועט זיין צונעמען. אויב די ברענוואַרג אין דער ערשט דרוק פאַרגרעסערן קורס ינקריסיז, גרינג צו פאַרשאַפן די מאָטאָר אַרבעט פּראָסט. דער פּראָסט אַרבעט וועט פאַרנוצן טייל פון די מאַכט, דאָס איז, די טערמאַל עפעקטיווקייַט יוטאַלאַזיישאַן איז נישט הויך, אַזוי די עפעקטיוו מאַכט פון די פונדרויסנדיק רעזולטאַט וועט זיין רידוסט. די שטייַגן ווינקל פון ייל ינדזשעקשאַן איז אויך קליין, רובֿ פון די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס איז אריבערגעפארן צו די יקספּאַנשאַן פּראָצעס, אַזוי אַז די דרוק פאַרגרעסערן קורס איז רידוסט, די העכסטן דרוק טראפנס, די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ינקריסיז, די היץ אָנווער פון קאָאָלינג וואַסער איז מער, און די טערמאַל עפעקטיווקייַט איז באטייטיק רידוסט.

(3) נעבעך שפּריץ קוואַליטעט

ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער שפּריץ איז נעבעך, אַזוי אַז די ברענוואַרג ייבערפלאַך געגנט ינדזשעקטיד אין די צילינדער איז קליין, און די ביינדינג קורס מיט זויערשטאָף איז רידוסט. אפילו אויב די ייל קוואַנטיטי אין די ינדזשעקשאַן צילינדער איז נישט פיל, אָבער ווייַל פון די נעבעך אַטאָמיזאַטיאָן קוואַליטעט, דער אָפּרוף מיט זויערשטאָף קאָמבינאַציע איז ווייניקער, און די היץ ימיטיד איז ווייניקער.

(4) די השפּעה פון די אַמביאַנט טעמפּעראַטור

ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז צו הויך, דער מאָטאָר אָפט ז אָוווערכיטינג. אונטער די צווייענדיק ווירקונג פון הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטור און מאָטאָר אָוווערכיטינג, די לופט יקספּאַנדז, אַזוי אַפעקטינג די ינפלאַציע סומע פון ​​די מאָטאָר און רידוסינג די מאָטאָר מאַכט. ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז צו נידעריק, דאָס וועט פאַרשאַפן די נעבעך יוואַפּעריישאַן פון ברענוואַרג ייל אין די צילינדער, ריזאַלטינג אין דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן, דאָס איז, די היץ דזשענערייטאַד דורך די אַרבעט מיטל אין די צילינדער איז רידוסט.

(5) די השפּעה פון לופט ינפלאַציע באַנד

ברענוואַרג ייל אין די צילינדער קענען ברענען, דער הויפּט אין דיעסעל טשאַד אַטאָמס און זויערשטאָף אַטאָמס כעמישער רעאַקציע (דזשענערירן טשאַד דייאַקסייד) מעלדונג היץ, ווי אַ רעזולטאַט פון די לופט פילטער בלאַקידזש מאַכן לופט סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג רידוסט (יקוויפּט מיט טערבאָוטשאַרדזשער מאָטאָר טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל ווען גאַז ינטייק דיקריסאַז ) אָדער דער השפּעה פון די מאָטאָר ינפלאַציע איז ניט גענוגיק, ריזאַלטינג אין די ברענוואַרג טשאַד אַטאָמס קענען נישט גאָר רעאַגירן מיט זויערשטאָף אַטאָמס, אַזוי די מעלדונג פון היץ רעדוקציע, מאָטאָר.

(6) די מאַשין טיילן מיט די אַרבעט מיטל זענען שוואַך געחתמעט

אויב דער צילינדער קישן איז דאַמידזשד, די וואַלוו איז נישט פארמאכט, די ריס צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער וואַנט איז אויך גרויס, דאָס קען פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש און נעבעך קאַמפּרעשאַן, ריזאַלטינג אין די ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן ווירקונג אין די צילינדער איז נישט גוט, דער מאָטאָר איז שװאך. די השפּעה פון די מאָטאָר קעגנשטעל

אויב די מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג איז צו ענג, די בוימל איז אויך דיק, דאָס וועט פאַרשאַפן די קעגנשטעל פון די מאָטאָר צו גרויס. די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר אין אַדישאַן צו באַקומען די רייַבונג און אַגזיליערי מיטל קעגנשטעל, די עפעקטיוו מאַכט רעזולטאַט איז רידוסט

דיאַגנאָסיס און יקסקלוזשאַן

(1) אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן איז נידעריק און איז נישט גרינג צו אָנהייבן,

די סיבה איז אַז די ברענוואַרג סיסטעם איז ניט גענוגיק, וואָס זאָל זיין דיאַגנאָסעד און ילימאַנייטאַד לויט די שולד דיסקרייבד אין די ברענוואַרג סיסטעם.

(2) אויב די מאָטאָר ויסמאַטערן רער האט בלוי און ווייַס רויך,

עס ווייזט אַז די מאָטאָר שוואַכקייַט איז געפֿירט דורך די צילינדער באַוועגונג.

(3) אויב דער מאָטאָר סטאַרץ סמודלי

אבער די ויסמאַטערן רער רויך, אין דער זעלביקער צייַט די מאָטאָר גיכקייַט איז נישט גרינג צו פֿאַרבעסערן, די הויפּט סיבה איז אַז די לופט אין די צילינדער איז אויך קליין, זאָל קאָנטראָלירן די ינלעט טייל פון די לופט פילטער (דער מאָטאָר מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשער אָבער אויך טשעק די סופּערטשאַרדזשער), און זיין יקסקלודיד.

(4) קוק די מאָטאָר קעגנשטעל

לעווערידזש די מאָטאָר פלייוויל מיט די הייבער באַר, אויב עס פילן האַרדער ווי אנדערע דיעסעל ענדזשאַנז פון די זעלבע טיפּ אָדער מער נאָרמאַל נוצן, וואָס ינדיקייץ אַז די דיעסעל מאָטאָר קעגנשטעל איז צו גרויס. אויב די ניי ריפּערד דיעסעל מאָטאָר, רובֿ פון עס איז רעכט צו ענג פֿאַרזאַמלונג, זאָל זיין לויפן אין אָדער ריאַסעמבאַלד.

(5) אויב די מאָטאָר אָוווערכיט

רובֿ פון זיי זענען געפֿירט דורך די שפּעט ינדזשעקשאַן צייט, וואָס איז די גרונט פון די מאָטאָר דורכפאַל און זאָל זיין אַדזשאַסטיד. די אַדזשאַסטמאַנט אופֿן איז געוויזן אין די דערקלערונג אַז דער מאָטאָר קען נישט אָנהייבן.

(6) קוק פֿאַר לופט ליקאַדזש

לעווערידזש מאָטאָר פלייוויל צו קאָנטראָלירן די צילינדער פּיסטאָן קאַמפּרעשאַן צו האַלטן, אַראָפּנעמען די ינדזשעקטער, הענגען נידעריק גיכקייַט און האַלטן די האַנט טאָרמאָז, און דעמאָלט נוצן די קישקע פון ​​די נעזל לאָך צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער מיט קאַמפּרעסט לופט, דעמאָלט אן אנדער מענטש אין די ינלעט אָדער ויסמאַטערן. פּאָרט, ייל פילונג, צילינדער קישן אָדער קאַלאָריפער וואַסער מויל, הערן צו די רינען. אויב מען הערט ערגעץ א גאז רינען, איז דער צילינדער שלעכט געחתמעט. פֿאַר בייַשפּיל, אין די ויסמאַטערן רער אָדער לופט ינלעט, עס מיטל אַז די וואַלוו איז נישט פארמאכט, אָדער די ליקאַדזש איז געהערט אין די וואַסער ינלעט פון די קאַלאָריפער, וואָס ינדיקייץ אַז די צילינדער בלאָק איז דאַמידזשד. עס זאָל זיין יידענאַפייד און יקסקלודיד.