למשל, זאַמד און גראַוואַל, שטיין סלאַג, צווייטיק באָדן און אנדערע קאַמפּאַזאַט אַריבערפירן דאַמפּ טראַקס זענען מערסטנס אויף דער יאַזדע ייִשובֿ, די מער די נומער פון טריפּס, די מער געוויינטלעך ערנד. אין סדר צו דערגרייכן העכער אַריבערפירן עפעקטיווקייַט, גרויס כאָרספּאַוער איז יקערדיק. שאַקמאַן האט געמאכט דעם קס 5000 אַלע-אין-איין דאַמפּ טראַק 620 הפּ!
אין טערמינען פון די אויסזען פון די דאַמפּ טראָק, שאַקמאַן האט טאַקע קיינמאָל פאַרפאַלן, און די פיר-positive און פיר-קוואַדראַט שווער אויסזען האט אַ הויך גראַד פון דערקענונג. די פאָרמיטל ניצט גרין און שוואַרץ קאָליר קאַנטראַסט געמעל גלייַכן, פּיאַנע> פּאַנאָוראַמב גריל פערזענליכען, ווי דעם מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט ינאַגרייטיד עלעקטריק דער שפּיגלער דערוואַקסן, די גאנצע מאַשין גלאז מיט זונ - פילם, שיקן לוקסוס און פּראַקטיש איינער.
דריל באַמפּערז, בויער אַראָפּ בימז און קאַלאָריפער באַטאַם גאַרדז זענען נאָרמאַל אויף די Shacman X5000 דאַמפּ טראַק. די באַמפּער איז ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר די אַרבעט צושטאַנד פון די ינזשעניעריע פאָרמיטל, די סעגמענטעד סטרוקטור איז דער הויפּט צו טייטן אַ פּלאַץ פון ענלעך מאָדעלס.
די דאַמפּ טראָק איז יוזשאַוואַלי טאָפּל יבעררוק בייַ נאַכט, און די לייטינג מוזן האַלטן זיך ווען דרייווינג בייַ נאַכט, אַזוי די שאַקמאַן דאַמפּ איז יקוויפּט מיט געפירט כעדלייץ, און די נידעריק-ליכט לאָמפּ איז מער יוואַנלי ילומאַנייטאַד אונטער די שטיצן פון די לענדער. די כעדלייץ האָבן דרייַ הייך אַדזשאַסטאַבאַל, און די געפירט איז העכער ווי די בעקאַבאָלעדיק האַלאָגען כעדלייץ אין טערמינען פון ברייטנאַס אָדער לעבן, און עס איז ניט דאַרפֿן צו גיין צו די עקסטרע היים לייטינג אין די שפּעטער צייט.
דער פּלאַץ פון דעם פּלאַץ שמוץ וועג פילטער איז גוט, די וואַשינגקבאָאַרד וועג קען זיין מעסיק צו פּאַמעלעך אַראָפּ.
דער הויפּט שאָפער איז יקוויפּט מיט אַ אַירבאַג שעפּ אַוועקזעצן מיט הייך אַדזשאַסטמאַנט און דאַמפּענסיוט, ווי דעם מאַשין קענען אויך קלייַבן גראַמער ס מסג 90.3 אַירבאַג שאַק אַוועקזעצן, בייסיקלע שאַקינג פונקציאָנירן, בייסיקלע אויס די וועג ווען דרייווינג באַמפּס, אויף דעם פּלאַץ, איר אויך אַ גוט קלאַפּ.
Like the workbench steering wheel, these are basically the same as our common X5000, but the engineering car does not need the constant speed cruise of the logistics car, so the steering wheel function keys only retain the control keys of the Bluetooth, the car and the function page.
די קאַנפיגיעריישאַן פון די ווערקבענטש איז דער הויפּט פולשטענדיק, מיט דער אָריגינעל מאָביל טעלעפאָן האָלדער, די נאָרמאַל גרויס פאַרשטעלן פון די מאַשין מאַשין, דער שאָפער קענען הערן צו דעם גרויס פאַרשטעלן פון די מיטל און די קאָנטראָל סטאַטוס פון די ליפטינג סטאַטוס פון די לאַסט קעסטל אין פאַקטיש צייט און די פיר-וועג און די פיר-וועג בילד און די פיר-וועג בילד און די פיר-וועג בילד און די פיר-וועג בילד, דער ערד קענען צו באַשטימען די ליפטינג סטאַטוס. די לופטקילונג סיסטעם איז אויך ינאַגרייטיד אין די גרויס פאַרשטעלן, וואָס ריטיינז מאַקאַניקאַל נאַבז פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט. די מנוחה פון די שליסלען זענען עריינדזשד אין אַ קלאַוויאַטור אויסלייג, עריינדזשד אין אַ שורה אונטער די גרויס פאַרשטעלן, און די באַטאַרייע מאַכט באַשטימען איז ינאַגרייטיד דאָ.
ווי דער מאַשין איז אַ האלטן גאַנג מעקאַניזאַם, די אָפּעראַך פון די ויסמאַטערן טאָרמאָז אויף די שלעכט גאַנג הייבער און די / פּ מולטיסטאַטע באַשטימען, ווי מאַנואַל ינטערווענטיאָן צו פאַרגרעסערן און פאַרמינערן גאַנג, איז אויך אַטשיווד דורך פליקקינג די הייבער.
די Shacman X5000 ינטאַגרייץ די אַקטיוויטעט לאַק מיט די באַשטימען פון די קראַפט עקסטראַקטאָר, טורנינג לינקס פֿאַר די קראַפט עקסטראַקטאָר און רעכט פֿאַר צוויי דיפערענטשאַל לאַקס. אין אַדישאַן צו די פאָרשונג עקסטראַקטאָר, די ערגאַנאַמיק אָפּעראַציע פון די הייבן וואַלוו איז אויך רידיזיינד פֿאַר גרינגער אָפּזאָגן אָפּעראַציע.
עס איז אַ פּאַרקינג קאַנדישאַנער אויף די דאַך פון די מאַשין, יוזשאַוואַלי ווארטן פֿאַר די לאָודינג פון די מאַשין ווען עס איז ניט דאַרפֿן צו לויפן ליידיק צו קלאַפּ די לופטקילונג, ווי די צפון צייַט, שפּאָרן ברענוואַרג געלט קענען שפּאָרן הויך ווי 10,000 יואַן, אויב עס איז די דרום, די ברענוואַרג שפּאָרן ווירקונג איז מער קלאָר ווי דער טאָג.
שאַקמאַן זאָל זיין דער ערשטער פירמע צו באַקומען די כאָרספּאַוער פון די דאַמפּ טראָק צו 620. די X5000 מאָטאָר איז אויך די WP14H מאָדעל פון Weichai. די מאָטאָר אַוטפּוץ 620 כאָרספּאַוער און האט 2750 נ.ם טאָרק. אַזאַ אַ מאַכט רעזולטאַט איז גאָר גענוג פֿאַר די דאַמפּ טראָק, און אונטער די שטיצן פון גרויס כאָרספּאַוער, די דאַמפּ שווער סטאַרטינג, שטיין סלאַג, לאָט, לייט, ניצערס קענען קאָפּע, ניצערס קענען קאָפּע, די ספּעציעלע סיטואַטיאָנס, ניצערס קענען קאָפּע, קאַמפּערד מיט קליין כאָרספּאַוער וואָס איז באַלדיק.
די דאַמפּ טראָק יקוויפּט מיט ווייטשאַי האט אַ נשמה. די WP14H מאָטאָר יקוויפּט מיט די קס 5000 איז געבוירן אויף אַ הויך טערמאַל עפעקטיווקייַט מיט אַ טערמאַל עפעקטיווקייַט פון 52.28%, און אַדזשאַסטיד די גערגל מאַפּע, ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און אנדערע דאַטן סעפּעראַטלי צו דערגרייכן הויך טראַנספאָרמער. די גאנצע מאַשין טיילן זענען אויך ימפּרוווד, די בוימל פּאַן איז נאָרמאַל מיט הויך-שטעלע שטאָל בוימל פּאַן, און די געווער איז ימפּרוווד.
די מאַשין איז פּאַוערד דורך אַ פאַסטער 13-גיכקייַט אַמט טראַנסמיסיע, מאָדעל S13AQ. דער קאַנפיגיעריישאַן איז זייער טשיקאַווע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויף די דאַמפּ טראָק איז נישט פּראָסט, אויב די דאַמפּ טראָק אין די שטאָטיש דרייווינג אָפטקייַט איז הויך, עס קען זיין אַ גרויס טייל פון דער אַרבעט ינטענסיטי, נאָך אַלע, אָפט עפענען די הענט פון די דאַמפּ אָפט וואַקסן ימפּליסע אָפט וואַקסן ווירקונג. אויב איר זענט באַזאָרגט וועגן רילייאַבילאַטי אונטער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די מאַשין אויך אָפפערס אַוועק-וועג מאָדע און ראַמפּ, וואָס סימיאַלייץ וויסנשאפטלעכע אָפּעראַציע אונטער האַרב טעגלעך טנאָים, און פּראַטעקץ די גאַנגבאַקס בעשאַס אַנטלויפן.
דערצו, די טראַנסמיסיע אַדאַפּט אַ 13-גיכקייַט סטרוקטור, וואָס קענען סיימאַלטייניאַסלי דערגרייכן אַ דירעקט גאַנג מיט אַ גרויס כעדגיר פאַרהעלטעניש און אַ פאַסטער גיכקייַט, וואָס קענען זיין דיסקרייבד ווי מאָרד צוויי פייגל מיט איין שטיין. מיט דעם גירבאַקס, פאָרמיטל מאָביליטי קענען אויך זיין ימפּרוווד.
די דערציען אַקס איז אַ האַנטיק טאָד רעדוקציע בריק און די אַדוואַנטידזשיז זענען הויך ערד רעשוס און שטאַרק קער קאַפּאַציטעט. די בריק איז אויך וויידלי געניצט אין דאַמפּ טראַקס.
אין טערמינען פון דערציען סאַספּענשאַן, די קס 5000 דאַמפּ טראָק אויך ניצט עטלעכע מיינסטרים קאַנפיגיעריישאַן און נייַ טעכנאָלאָגיע, די טירעס זענען 12.00 ר 10 שטאָל טירעס און 4 ריידינג פּלאַן. די נייַ שווער-פליכט וישאַלט-פֿרייַ וואָג פון די דערציען אַקס און די אָפטקייַט פון וישאַלט, און די פאָרמיטל שאַסי איז וואָטערפּרוף באַהאַנדלונג און די רילייאַבילאַטי איז העכער.
די ברענוואַרג טאַנק איז געמאכט פון אַלומינום צומיש מיט מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 400 ל. אַזאַ קאַפּאַציטעט קענען אויך טרעפן די באדערפענישן, ווייַל עס זענען פילע לאַנג שלעפּן טנאָים פון קאַמפּאַונד דאַמפּ טראַקס.
שאַסי אַקסעסעריז, אַזאַ ווי לופט פילטער און ברענוואַרג טאַנק, די הויך פּלאַן, ערד רעשוס איז העכער ווי 600 מם, וואָס איז, 600 מם, וואָס איז, 600 מם, וואָס איז, 60 סענטימעטער, מער ווי אַ האַלב מעטער, די מאַשמאָעס פון צונויפשטויס ווען איר אַרייַן די מאַשמאָעס ווען איר אַרייַן די מאַשמאָעס.
די גרייס פון דעם מאָדעל איז 8000x2350X1500 (מם), די דנאָ 5 זייטן 3 טראָגן-קעגנשטעליק פּלאַטעס, די יקספּאַנדיד באַנד קענען זיין 1 קוואַדראַט פון סכוירע.
דעם 8-מעטער דאַמפּ טראָק, קוואַנטיטי פון קוואַדראַט, צו פירן די מאַסע, שאַקמאַן אויך קאַנטראָולד זיין וואָג צו די הייך פון 16 טאָנס, אויף די הויזגעזינד און אַרבעט זענען נישט אַ פּראָבלעם.
פּאָסטן צייט: מער -8-2024
