שאַקמאַן ס "איין-לאַנד-איינער-סטראַטעגיע", F3000 דאַמפּ טראַקס שייַנען אין די אינטערנאציאנאלע מאַרק

אין די ינקריסינגלי קאַמפּעטיטיוו גלאבאלע געשעפט פאָרמיטל מאַרק,Shacmanאיז הצלחה ימערדזשד אויף די ינטערנאַטיאָנאַל בינע מיט זייַן גענוי "איין-לאַנד-איינער-סטראַטעגיע". צווישן זיי, די F3000 דאַמפּ טראָק, ווי אַ שטערן פּראָדוקט פון שאַקמאַן, איז געווארן דער ערשטער ברירה פֿאַר פילע מעייווער - לייאַם קאַסטאַמערז מיט זייַן הויך פּרייַז - פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש און ויסגעצייכנט געווער.

Shacmanדיפּלי שטודיום רעגולאַטאָרי רעקווירעמענץ, קלימאַט טנאָים, אַרבעט טנאָים און קאַסטאַמערז 'פערזענליכען באדינער פון פאַרשידענע לענדער און טיילערז פּראָדוקט סאַלושאַנז פֿאַר יעדער מדינה. דעם "איין-לאַנד-האָר-סטראַטעגיע" ינשורז אַז שאַקמאַן ס פּראָדוקטן קענען דערגרייכן די בעסטער אַדאַפּטאַבילאַטי אין פאַרשידן מארקפלעצער, בישליימעס באַלאַנסט פּראָדוקט פאָרשטעלונג און פּרייַז און מיץ די דייווערס באדערפענישן פון קאַסטאַמערז.

דיF3000 דאַמפּ טראָקווייַזן זייַן אַדוואַנטידזשיז אונטער דעם סטראַטעגיע. In terms of power, it is equipped with the Weichai Lanqing WP10 series high – horsepower engine, which has a large low – speed torque and strong heavy – load climbing ability, with a power range of 240 – 375 horsepower. It is equipped with the latest high – pressure common – rail system of Bosch in Germany and built – in EGR technology, which has excellent fuel economy, and the combustion efficiency is increased by 10% compared with the past, effectively reducing the operating costs.

אין טערמינען פון גוף סטרוקטור, דיF3000 דאַמפּ טראָקאַדאַפּט הויך - שטאַרקייט שטאָל פּלאַטעס. דורך די ינטערנאַשאַנאַלי לידינג קאַע אַנאַליסיס און ענדלעך קאַטאָלאָגי אַפּטאַמאַזיישאַן אַפּטאַמאַזיישאַן פון די נייַע ראַם, די נייַ ראַם סטרוקטור איז דיזיינד מיט טאָפּל - שיכטע קאַמביינד דרינגלעך און איין - צייט פאָרמינג. די ינער ונטערשלאַק שטראַל פון די גערדער איז אָפּטימיזעד פון 7 מם צו 5 מם, די סטרוקטור איז מער גלייַך, און די ערלעכקייט צענטער איז נידעריקער. עס האט ניט בלויז אַ לייטער זיך - וואָג אָבער אויך שטארקער שייַכעס קאַפּאַציטעט. With the SIS suspension system, as well as the lightweight front axle of MAN technology of Hande and the drive axle of Steyr technology, its bearing capacity far exceeds that of domestic lightweight dump trucks of the same level, and its durability is highly praised.

די גאנצע וועגעלע איז געמאכט פון ימפּאָרטיד הויך - שטאַרקייט טעלער מאַטעריאַלס, און די זייַט פּלייץ זענען סטאַמפּט און געשאפן אין איין צייט. עס איז קימאַט 2 טאָנס לייטער ווי די פּראָסט טעלער מאַטעריאַלס וועגעלע, אָבער די שטאַרקייט איז געוואקסן דורך 3.2 מאל. די זיך - וואָג פון די גאנצע פאָרמיטל איז בלויז 13.5 טאָנס, וואָס יפעקטיוולי ינקריסיז די עפעקטיוו מאַסע פון ​​די פאָרמיטל און זייער ימפּרוווז די טראַנספּאָרט עפעקטיווקייַט.

מיט די גענוי אויסלייג פון די "איינער - לאַנד - איין - סטראַטעגיע" און די בוילעט פאָרשטעלונג פון די F3000 דאַמפּ ס פארקויפונג באַנד אין פארקויפונג מאַרק האט געצויגן, און די סאָרט השפּעה איז קעסיידער יקספּאַנדינג. אין דער צוקונפֿט,Shacmanוועט פאָרזעצן צו האַלטן די גייסט פון כידעש, קאַנטיניואַסלי אַפּטאַמייז זייַן פּראָדוקטן צו טרעפן די גראָוינג באדערפענישן פון גלאבאלע קאַסטאַמערז, און פאָרזעצן צו שרייַבן אַ גלאָריאַס קאַפּיטל אין די ינטערנאַטיאָנאַל געשעפט פאָרמיטל מאַרק.