זומער רייַף וישאַלט

אין זומער, די וועטער איז זייער הייס, קאַרס און מענטשן, עס איז אויך גרינג צו זיין געוויזן אין די הייס וועטער. ספּעציעל פֿאַר די ספּעשאַלייזד טראַנספּערטיישאַן טראַקס, די טירעס זענען די מערסט פּראָנע צו פראבלעמען ווען פליסנדיק אויף די הייס וועג ייבערפלאַך, אַזוי די טראָק דריווערס דאַרפֿן צו באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די טירעס אין די זומער.

1. באַקאַנטאַין די ריכטיק טייער לופט דרוק

יוזשאַוואַלי, די לופט דרוק נאָרמאַל פון די פראָנט און דערציען ווילז פון די טראָק איז אַנדערש, און די ינסטראַקשאַנז פון די פאָרמיטל נוצן זאָל זיין שטרענג. אין אַלגעמיין, די רייַף דרוק איז נאָרמאַל ביי 10 אַטמאָספערעס און יקסיד די נומער וועט זיין באמערקט.

2. ראַעגיאַלער רייַף דרוק

מיר אַלע וויסן אַז טערמאַל יקספּאַנשאַן און קאַלט צונויפצי, אַזוי די לופט אין די רייַף איז גרינג צו יקספּאַנד אין אַ הויך טעמפּעראַטור סוויווע, און די רייַף דרוק איז אויך הויך, איר קענען פאַרשאַפן אַ פלאַך רייַף. אָבער, נידעריק רייַף איז אויך פאַרשאַפן ינער רייַף טראָגן, ריזאַלטינג אין פאַרקירצט רייַף לעבן, און אפילו פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דעריבער, דער זומער זאָל אַנטוויקלען די מידע פון ​​קאָנטראָלירונג די רייַף דרוק קעסיידער.

3. ריפלעוועד פאָרמיטל אָווערלאָאַד

ווען די וועטער איז הייס, די שווער טראָק וועט פאָרן מער ייל, און פאַרגרעסערן די מאַסע פון ​​די טאָרמאָז סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, רעדוצירן די לעבן פון די טייער, די רייַף דרוק ינקריסאַז, די מעגלעכקייט פון אַ פלאַך רייַף וועט אויך פאַרגרעסערן.

4. קויפן די טראָגן גראדן צייכן

די טראָגן גראַד פון די רייַף אין זומער איז אויך גאַנץ הויך. ווייַל די רייַף איז געמאכט פון גומע, די הויך טעמפּעראַטור אין זומער פירט צו די יידזשינג פון די גומע, און די שטאַרקייט פון די שטאָל דראָט שיכטע שיכטע איז ביסלעכווייַז דיקריסאַז. אין אַלגעמיין, עס איז אַ אויפשטיין צייכן אין די רייַף מוסטער נאָרע, און די רייַף טראָגן איז 1.6 מם אַוועק פון דעם ציל, אַזוי דער שאָפער זאָל טוישן די רייַף.

5.8000-10000 קילאמעטער פֿאַר טייער אַדזשאַסטמאַנט

טייער אַדזשאַסטמאַנט איז נייטיק צו קריגן אָפּטימאַל רייַף טראָגן טנאָים. יוזשאַוואַלי די רייַף פאַבריקאַנט רעקאַמאַנדיישאַן איז אַדזשאַסטאַבאַל יעדער 8,000 צו 10,000 קילאמעטער. ווען איר קאָנטראָלירן די רייַף יעדער חודש, אויב די רייַף איז יקסייטינג, די ראָד פּאַזישאַנינג און וואָג זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט צו געפֿינען די גרונט פון די ירעגיאַלער טראָגן פון די רייַך ווערז.

6.Natalural קאָאָלינג איז בעסטער

נאָך דרייווינג אין אַ הויך גיכקייַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די גיכקייַט זאָל זיין רידוסט אָדער האַלטן צו קילן אַראָפּ. דאָ, מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו, קענען נאָר לאָזן די רייַף קיל אַראָפּ געוויינטלעך. דו זאלסט נישט ויסגיסן די דרוק אָדער גיסן קאַלט וואַסער צו קילן אַראָפּ, וואָס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די רייַף און ברענגען פאַרבאָרגן דיינדזשערז צו זיכערקייַט.