ווינטער אָפּעראַציע פירן פֿאַר שאַקמאַן F3000 דאַמפּ טראַקס: סיקריץ צו זיכער און עפעקטיוו אָפּעראַציע

אין די קאַלט ווינטער חדשים, די אָפּעראַציע פוןשאַקמאַן F3000 דאַמפּ טראַקסינקאַונטערז סך ספּעציעל טשאַלאַנדזשיז. די אָונערז פון פאָרמיטל אָונערז און דריווערס אין קעריינג זייער אַרבעט סמודלי אין ווינטער, ענשור די סטאַביל פאָרשטעלונג פון די וועהיקלעס, און גאַראַנטירן דרייווינג זיכערקייַט, די פאלגענדע דרייווינג זיכערקייַט צו נוצן Shacman F3000 אין ווינטער.

פולשטענדיק טשעקס איידער סטאַרטינג

איידער סטאַרטינג דיShacman F3000 דאַמפּ טראָק, עס איז יקערדיק צו פירן מאַטיקיאַלאַס ינספּעקשאַנז אויף עטלעכע קריטיש פּאַרץ. וועגן ברענוואַרג, עס איז נייטיק צו באַשטימען צו אַ נידעריק-מיינונג דיעסעל וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע אין ווינטער. דאָס קען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די ברענוואַרג פון סאַלידאַפייינג און ענשור די גלאַט סטאַרטינג פון די פאָרמיטל. דערווייַל, קערפאַלי באַשטעטיקן אַז פאַרשידן לובריקאַנץ אַזאַ ווי מאָטאָר בוימל טראַנסמיסיע ייל, און הידראַוליק בוימל זענען ריפּלייסט מיט די פון ווינטער-ספּעציפיש גראַדעס, אַזוי אַז די קלאַוויאַטור פון ווינטער טעמפּעראַטור איז, אַזוי ווי צו גאַראַנטירן גוט לובריקיישאַן פֿאַר אַלע טעמפּעראַטור. די קאָאָלינג סיסטעם זאָל אויך נישט זיין אָוווערלוקט. קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה און קוואַליטעט קערפאַלי צו ענשור אַז עס וועט נישט פרירן אין אַ נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע. פאַרבייַטן עס אין שטייַגן. ופמערקזאַמקייט צו די מאַכט מדרגה פון די באַטאַרייע, די קשר פון די ילעקטראָודז און די עלעקטראָליטע מדרגה. זינט נידעריק טעמפּעראַטורעס קענען אָנמאַכן די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, אויב די מאַכט איז ניט גענוגיק, איר קענען נוצן אַ נויטפאַל מאַכט מקור אָדער אָפּצאָל די באַטאַרייע איידער סטאַרטינג די פאָרמיטל. אַדדיטיאָנאַללי, רייַף דרוק וועט פאַרמינערן ווי די טעמפּעראַטור טראפנס, אַזוי עס זאָל זיין ריפּלענישט צו די צונעמען קייט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. אויך קאָנטראָלירן די טיפעניש פון די רייַף טרעד. אויב די טרעד איז סאַווירלי וואָרן, פאַרבייַטן די טירעס פּונקט צו ענשור גענוג טראַקשאַן אויף ייַזיק און שניייק ראָודז. פֿאַר די ברייקינג סיסטעם, קערפאַלי קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה און די טראָגן צושטאַנד פון די טאָרמאָז פּאַדס צו ענשור די פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​די ברייקינג סיסטעם. ווי פֿאַר די דאַמפּ סיסטעם, קאָנטראָלירן צי עס זענען ליקס אין די הידראַוליק סילינדערס, בוימל פּייפּס און בוימל פּאַמפּס, און צי די הידראַוליק בוימל מדרגה איז נאָרמאַל. פאַרבייַטן עס מיט ווינטער-ספּעציפיש הידראַוליק בוימל צו פאַרמייַדן אַדווערס יפעקס אויף די דאַמפּ פונקציאָנירן געפֿירט דורך נידעריק טעמפּעראַטורעס.

נאָרמאַל פּראָוסידזשערז פֿאַר סטאַרטינג און מאַך אַוועק

ווען סטאַרטינג דיShacman F3000 דאַמפּ טראָקערשטער קער די שליסל צו די מאַכט-אויף שטעלע און וואַרטן פֿאַר די פאָרמיטל צו פאַרענדיקן די זיך-טשעק איידער איר אָנהייבן דעם מאָטאָר. נאָך די סטאַרטינג, טאָן ניט מיד רעוו מאָטאָר אָדער פאָר אַוועק. אַנשטאָט, לאָזן די מאָטאָר ליידיק פֿאַר 3- 5 מינוט אַזוי אַז די בוימל קענען גאָר שמירן אַלע קאַמפּאָונאַנץ און די וואַסער טעמפּעראַטור קענען ביסלעכווייַז העכערונג. אויב די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ פּרעהעאַטינג מיטל, נוצן עס צו פּרעהעעאַט די מאָטאָר איידער סטאַרטינג. ווען מאָווינג אַוועק, סלאָולי מעלדונג די קלאַטש טרעטלען און דזשענטלי דריקן די אַקסעלעראַטאָר צו דערגרייכן אַ גלאַט אָנהייב. עס איז קריטיש צו ויסמייַדן פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן, פּלוצעמדיק ברייקינג, און שאַרף טורנס פון די סטירינג ראָד, ווייַל די נאַס און גליטשיק וועג ייבערפלאַך אין די ווינטער קענען לייכט גרונט די פאָרמיטל צו פאַרלירן קאָנטראָל.

אַדכיר צו זיכערקייַט פונקטן בשעת דרייווינג

בעשאַס ווינטער דרייווינג, מיינטיינינג אַ זיכער ווייַטקייט איז פון מאַקסימאַל וויכטיקייט. זינט די רייַבונג קאָואַפישאַנט פון די וועג ייבערפלאַך דיקריסאַז באטייטיק אין ווינטער, די ברייקינג ווייַטקייט וועט פאַרגרעסערן באטייטיק. דעריבער, האַלטן אַ ווייַטקייט וואָס איז 2-3 מאל די נאָרמאַל ווייַטקייט. קאָנטראָלירן די פאָרמיטל גיכקייַט ריזאַנאַבלי לויט די וועג טנאָים און וויזאַביליטי. ווען דרייווינג אויף ייַזיק און שניייק ראָודז, די גיכקייַט מוזן זיין קאַנטראָולד ונטער 30 קילאמעטער / ה. דערווייַל, פעסט ויסמיידן פּלוצעמדיק ברייקינג און שאַרף טורנס. ווען ברייקינג, נוצן דעם אופֿן פון ינטערמיטאַנט ברייקינג, דאָס איז, צאַפּן אויף די טאָרמאָז טרעטלען קייפל מאָל צו פּאַמעלעך די פאָרמיטל ביסלעכווייַז. שטעלן סלאָולי ווען קער אַראָפּ אין שטייַגן און דאַן די סטירינג ראָד. אויף לאַנג דאַונכיל סעקשאַנז, יבעררוק אין אַ נידעריק גאַנג אין שטייַגן און נוצן די ברייקינג ווירקונג פון די מאָטאָר צו קאָנטראָלירן די פאָרמיטל גיכקייַט, רידוסינג די אָפטקייַט פון ניצן די בראַקעס צו פאַרהיטן זיי פון אָוווערכיטינג. בשעת דרייווינג, שטענדיק ופמערקזאַמקייט צו די וועג טנאָים, דיטעקט שניי, אייז און וואַסער אַקיומיאַליישאַן און זיין געזונט-צוגעגרייט צו האַנדלען מיט זיי.

גענוי קאָנטראָל פון דאַמפּ אַפּעריישאַנז

איידער קעריינג די דאַמפּ אַפּעריישאַנז פון דיShacman F3000 דאַמפּ טראָק,מאַכט זיכער אַז די פאָרמיטל איז פּאַרקט אויף אַ פלאַך, האַרט ייבערפלאַך אָן קיין מניעות. ווען איר הייבן די טראָק בעט, ענג מאָניטאָר די ליפטינג סטאַטוס. אויב קיין אַבנאָרמאַלאַטי איז דיטעקטאַד, גלייך האַלטן די ליפטינג אָפּעראַציע און קערפאַלי קאָנטראָלירן די גרונט. ווען לאָוערינג די טראָק בעט, די אָפּעראַציע מוזן זיין פּאַמעלעך צו ויסמייַדן קאָזינג די פּראַל שעדיקן צו די פאָרמיטל רעכט צו גיך לאָוערינג. אין ווינטער, די לאַסט קען פרירן ין די טראָק בעט. איידער אַנלאָודינג, איר קענען אַדאַפּט מעטהאָדס אַזאַ ווי באַהיצונג אָדער טאַפּינג צו לוסאַן די לאַסט אַזוי אַז עס קענען זיין אַנלאָודאַד סמודלי. דערווייַל, באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די סעלעקציע פון ​​די אַנלאָודינג אָרט צו פאַרמייַדן די פאָרמיטל פון אָוווערטערנינג רעכטצו ווייך ערד אָדער אַ סלאָופּד ייבערפלאַך.

צונעמען עריינדזשמאַנץ פֿאַר פּאַרקינג און וישאַלט

ווען די פאָרמיטל פון פּאַרקינג, פּרובירן צו קלייַבן אַ דרינענדיק פּאַרקירפּלאַץ אָדער אַ שעלטערד אָרט. אויב עס קען נאָר זיין פּאַרקט ינ דרויסן, סעלעקטירן אַ פלאַך, טרוקן פּלאַץ אָן וואַסער אַקיומיאַליישאַן אָדער שניי. נאָך פּאַרקינג, אויב די פאָרמיטל ניצט וואַסער-באזירט קוליאַנט אָדער עס איז וואַסער אין די וואַסער סיסטעם פון די פאָרמיטל, פליסן די וואַסער אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. דערווייַל, קאָנטראָלירן קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די לופט רעזערוווואַר און בוימל-וואַסער סעפּאַראַטאָר און פליסן די וואַסער אין זיי צו פאַרמייַדן קאַמפּאָונאַנץ פון קראַקינג וואַסער. אין ווינטער, פאַרקירצן די וישאַלט ציקל באוויליקט און אָנפירן רעגולער ינספּעקשאַנז און וישאַלט אויף די פאָרמיטל, אַרייַנגערעכנט טשאַנגינג די מאָטאָר בוימל, פילטערס און קאָנטראָלירן די אַרבעט סטאַטוס פון טירעס, די ברייקינג סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם און די אָפּפאַל סיסטעם, עטק סיסטעם,צו דעטעקט און עלימינירן פּאָטענציעל חסרונות אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.

נאָכפאָלגן די ווינטער אָפּעראַציע פּריקאָשאַנז, די אָונערז און דריווערס פוןשאַקמאַן F3000 דאַמפּ טראַקסקענען יפעקטיוולי קאָפּע מיט פאַרשידן טשאַלאַנדזשיז אין ווינטער, ענשור די זיכער און סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די וויכיקאַלז, פֿאַרבעסערן טראַנספּערטיישאַן עפעקטיווקייַט, און פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די וויכיקאַלז, מאָווינג פאָרויס סטעדאַלי אין ווינטער טראַנספּערטיישאַן אין ווינטער טראַנספּערטיישאַן אין ווינטער טראַנספּערטיישאַן. צי אין די קעלט צאָפנדיק מקומות אָדער געביטן מיט לעפיערעך נידעריק טעמפּעראַטור פ 3000 דאַמפּ טראָק קענען, מיט די ריכטיק אָפּעראַציע מעטהאָדס, ווערן אַ קאַטשאַבאַל אַסיסטאַנט סטראַטעגיעס, פּראַוויידינג אַ קאַונטינג פֿאַר ווינטער ינזשעניעריע טראַנספּאָרציע און פאַסילאַטייט די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייט די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטייט די גלאַט פּראָגרעס און פאַסילאַטיישאַן פּראַדזשעקס און פאַסילאַטייטינג די גלאַט פּראָגרעס פון די פּראַדזשעקס.